El: auzi, mami, vrei să ne jucăm, eu eram zaqk [da' i-a spus numele real, nu ăsta de scenă] şi tu erai mami care vrea să-şi cumpere anvelope de iarnă şi eşti nervoasă.

Eu: hai, mamă.

El: na, bine, sună-mă …

explicaţie: luni şi marţi şi miecuri dimineaţă pe tot drumul spre şi de la grădi spre casă m-am conversat de mai multe ori cu zaqk la telefon despre anvelope: de unde, cum, cât îs cele mai ieftine, ia google it repede, oare să pun numai pe faţă, sau numai pe spate, ce-ar fi seconduri, unde le montez, cât costă montatul, nu găsesc oare jante second de tablă etc …

Ieri când l-am ridicat de la grădiniţă aveam deja anvelopele şi când l-am îmbrăcat i-am şi zis: “Alexei, am pus anvelope de iarnă”. În maşină, în dreptul McDonald’s-ului de la Judeţean îmi zice: “ia bagă viteză să văd şi io dacă alunecă anvelopele astea…”.

Acasă când am ajuns şi-a echipat şi el 4 maşini cu anvelope de iarnă. Iar la Fulger McQueen [maşina de curse] i-a schimbat cauciucurile la boxe…

PS: am handsfree …

Azi-dimineaţă după ce am stat 15 minute pe ceas aşteptând la telefon după un taxi ca să trimit numai soţul cu pruncul la grădiniţă şi la serviciu, m-am urcat totuşi la volan să-i duc eu că nu s-a găsit nimic. Drumurile principale nu sunt acoperite de zăpadă sau polei. E un fel de cioaflă pe drum, dar atât. Cele secundare au straturi de zăpadă bătătorită. Am dansat, a intrat abs-ul de nenumărate ori, deşi eu iau curbele fără frână, aplic doar frână de motor şi … no, mă rog, îmi reuşeşte destul de bine. La întoarcerea de la grădi, la 30 la oră, în viteza a 2-a N-AM PUTUT OPRI LA O TRECERE DE PIETONI. Pietonul era deja înscris pe trecere, chiar dacă mai avea până la mine. Nici ABS-ul lu’ mama lui n-a făcut nici pe naiba, doar a cârâit incredibil. Domnule, asta e tentativă de crimă, nu altceva.

Întâmplarea a făcut ca socoţile să mi se aranjeze extrem de repede, aşa că acum am pe maşină anvelope de iarnă.

Cum să vă spun eu vouă: orice vă imaginaţi, orice scuze găsiţi că nu sunt necesare că nu fac nici pe naiba că etc … nu pot compensa anvelopele alea. La ieşirea din vulcanizare a trebuit să forţez demararea pentru că ieşeam direct într-un bulevard, nu vedeam stânga dacă pot ieşi sau ba că erau nişte microbuze parcate etc. Ei bine … ei bine … fără probleme. Apoi, pe banda 1, pe drum perfect liber mi-am testat o oprire bruscă din viteza 3. Mda, abs-ul nici n-a crâcnit. Apoi, la nici 20 de metri se lăsase bariera, pe care eu am văzut-o cam târzior de atâta entuziasm. Am oprit impecabil, fără dans, fără ABS, în secunda când am pus frâna (na, bine aveam 40 la oră nu 80) maşina s-a oprit.

Nici când m-am măritat n-am fost aşa de fericită.

PS: să nu vă închipuiţi că eu îmi închipui că acuma pot fi şumahăr pe şosele. Dar mi s-a dovedit că la aceleaşi viteze, în aceleaşi condiţii de drum totul merge impecabil. Rulează, cum s-ar spune Păi ce naiba, ori suntem şoferi, ori nu mai suntem…

Anvelopele de iarnă, din câte văd, sunt absolut de bun-simţ. Normal, ca tot românul din titlu, nici eu n-am priceput. M-am trezit azi-dimineaţă, complet nepregătită pentru vremea asta (ca să ştiţi pe mine să nu mă votaţi veci că la mine iarna-i ca vara şi mă ia mereu pe nepregătite; nici măcar cizme n-am reuşit să-mi cumpăr …). Deci, fără anvelope. Nu ştiu exact ce aşteptam pentru că luasem decizia să-mi pun anul ăsta anvelope de iarnă fie ce-o fi. Nu ştiu dacă aşteptam pronia cerească să mă deştepte sau să câştig la loto, cert e că veni, frate, ninsoarea. Faţă de anul trecut se pare că şi cauciucurile de vară ce le am acuma s-au mai uzat pentru că nu se mai comportă la fel, deşi anul trecut am prins ninsori mai mari. Acum, normal că umblu disperată să-mi pun cauciucuri şi să mai prind şi-un gheşeft, să găsesc o vulcanizare liberă să mi le pună repede etc.

Azi-dimineaţă am mers spre grădiniţă cu inima cât un purice (de fapt e complet aiurea comparaţia asta; inima era cât un elefant, bătea să iasă din piept). Cel puţin nu sunt singura idioată. Şi măcar eu ştiu să folosesc frâna de motor. Alţii au luat nişte curbe în câte-o intersecţie de m-am speriat. Pe drumul dinspre grădiniţă acuma seara o dubiţă efectiv a dansat twist preţ de câteva secunde demarând la un semafor.

Mdap, bună era legea aia …

PS: fiu-meu se joacă acum cu 2 maşini de curse. Fulger McQueen către Dinocco: “mă duc să-mi pun cauciucuri de iarnă că alunecă; Dinocco: “da, şi eu caut o vulcanizare”.

Dar presimt că voi muri fără ea Singurul lucru care nu-mi place e că au pus în siglă semnul pentru masculin.

Păi ce … eu nu pot fi naughty*?

*Ştiţi reclama pe Guerilla pe care-o fac Dobro şi Craio la S60? Naughty and Safe? Aşa repetă fiu-meu prin casă când se joacă de-a motocicletele de curse: naughty & safe şi accelerează şi frânează … acuma de unde-o dibuit el exact înţelesurile habar n-am, dar drept e că jumătate de ceas în fiecare dimineaţă spre grădi ascultă Guerilla.

Sau problema e la mine? De mă trezesc singură cu mai vreo 2-3 rătăciţi ce mergem frumos şi mai repede pe banda 1?

Azi-dimineaţă mi-am luat şi claxoane de la o madamă pentru că am îndrăznit să rămân pe banda 1 la semaforul cu Calea Lugojului când ea avea dreapta intermitent …. Ca să vezi. Că alternativa era să stau la o coadă de 2 kilometri pe banda 2. Mai că-mi venea să opresc motorul să mă prefac că mă uit contrariată dacă am vreo defecţiune (aşa a făcut un prieten când l-au claxonat în prima secundă de verde i-a mai ţinut un rând de roşu în timp ce el se învârtea în jurul maşinii şi dădea din mâini că nu pricepe ce avarie are …) şi apoi să mă duc frumos să-i arăt marcajul de pe bandă şi cel de pe semafor: bandă pentru înainte SAU la dreapta. Şi să-i explic eventual că verde intermitent înseamnă că: dacă ai liber poţi să treci nu că trebuie să înceteze viaţa ca să treci tu.

editare ulterioră!!!!!!!!: Oameni buni, eu ACUM am aflat că sunt idioţi care interpretează acostamentul mai lat pe şoselele naţionale cu o bandă obişnuită de mers pe principiul că: intră o maşină acolo, are demarcaţie etc. Acuma mi-e clar şi mie de ce mă forţau unii să intru pe acostament când ei veneau din vreo depăşire de şumahăr pe ruta Timişoara-Lugoj (acolo acostamentul ăla chiar e lat APROAPE cât o bandă). giiizăăăăs craist!

Şi totuşi, mi se pare incredibil cum în secolul 21 se moare pe trecerea de pietoni. În general câte-un şmecheraş din ăsta cu impresii trece în viteză în beamveul lui din Germania şi spulberă şi cele mai fine fire de praf (a fost adineauri chiar un caz din ăsta la ProTV, mama ucisă, fiica de 4 ani în stare gravă). Ca să provoci un asemenea accident pe o trecere de pietoni trebuie nu să fii nebun, ci retardat în sensul propriu al cuvântului. În România toată lumea are carnet: şcoliţi sau nu, capabili sau nu, toţi au carnet. Ce-i mai rău e că pentru fiecare comportament idiotic îşi găsesc justificare: “mergeam cu 150 şi maşina din faţă a refuzat să se dezintegreze din faţa mea ca să trec eu, şmecherul”/ sau “ocupam banda 2, da, dar e dreptul meu să merg pe banda care-mi convine, ce contează că mă mocănesc la volan cu 30 la oră pentru că vorbesc la telefon…”

Poate că ar trebui ca examenul auto să se dea mult mai riguros: test de cultură generală, test de logică, test de psihologie, test de poligon (da, să n-o mai dăm cotită, n-are niciun sens să pierd eu jumătate de ceas pe-o stradă îngustă pentru că tu te-ai băgat şi nu ştii sau nu vrei să dai cu spatele (deşi banda ta era ocupată de când ai intrat, iar eu eram deja la jumătatea drumului) sau vrei să parchezi lateral cu spatele şi atunci exersezi şi un test de cunoştinţe din legislaţia rutieră. Dar pentru asta ar trebui să avem legi şi o conducere funcţională. Cum n-avem, mă gândesc că eu mult mai uşor ca şoferii pe care-i duce mintea să înveţe să circule preventiv, să se asigure de 20 de ori înainte de a face orice mişcare şi în general să nu-şi pună mintea cu prostul că a lui e odihnită. Nu are niciun sens să ne enervăm, nu are niciun sens să ne batem capul. Dacă vedeţi în trafic vreun idiot din ăsta care crede că totul i se cuvine, încetiniţi şi faceţi-i loc să treacă. Cu cât e mai departe de noi un astfel de specimen rutier, cu atât suntem mai în siguranţă … până vine următorul.

În ceea ce priveşte conduita pietonilor: sunt puţine ocazii în care trebuie să trec o stradă. E drept, pentru că sunt mai mult în maşină şi pentru că se întunecă repede, nu avem unde să ne plimbăm. Dar cum locuim pe o arteră principală, cunoscută pentru viteza cu care circulă idioţii de mai sus, folosim zilnic o trecere de pietoni pentru a cumpăra diverse de la magazinul de la colţ. Am văzut de nenumărate ori bunici sau mame sau pur şi simplu pietoni inconştienţi care se aruncă în ideea că frânează el, şoferul. Ei bine, NU. Pe trecerea de pietoni nu se pune piciorul în ziua de azi până când nu ai cele 2 maşini din cele 2 sensuri OPRITE ca să treci. Dacă le văd că vin cu viteză, oricât de mult frânează, n-am trecut până nu au oprit. Punct. Pe orice trecere de pietoni care blochează vizibilitatea la o a 2-a bandă de circulaţie datorită unor maşini parcate, nu vă aruncaţi pur şi simplu, opriţi-vă la mijloc şi asiguraţi-vă că maşinile AU OPRIT roţile. Îmi imaginez că într-un oraş mare, ca Bucureştiul e fictiv ce spun eu aici pentru că poţi să stai şi oră acolo până catadicseşte unul să oprească roţile, dar, hei, nimeni nu vă obligă să staţi în Bucureşti.

Nu uitaţi că viaţa – pieton sau şofer, indiferent de ce baricadă ne situăm – este mai preţioasă decât câteva minute câştigate.

Tronsonul Caransebeş-Domaşnea (40 km) e tot în lucru. Acolo înţeleg că încă nu s-au maturat toate materialele de construcţii. Tot de peste 4 ani se lucră pe el. Cârcotaşul cu maturarea e maestrul zaqk, da’ e de-nţeles, cu el nici sfânt să fii şi nu poţi să nu-ţi ieşi din pepeni când e vorba de-o discuţie în contradictoriu. Eu sunt convinsă că el chiar crede toată treaba cu maturarea asta a betoanelor şi cu faptul că erau necesari chiar 4 ani ca să reabilitezi un amărât de drum. Şi-n definitiv ce-i pasă lui că drumul de la Domaşnea (da’ fix de la Domaşnea) până la bunică-sa-n sat, undeva înainte de Orşova (tot cam 40 de km) a fost făcut de italieni şi e bistoş gata marcat şi finalizat hă hă de când îi lumea; reabilitarea lui a durat numai vreo 2 ani că acolo nu trebuiau maturate betoanele. Numa’ de la Domaşnea până la Caransebeş a încăput pe mâna grecilor şi maturarea a fost mai lungă.

Încet-încet intră şi Banatul în Europa pentru că de la Caransebeş până la vamă la Cenad tot drumu-i bistoş gata. Lugoj are şi centură perfectă, a Timişoarei nu cred că-i gata, da’ pentru cine merge către Arad e funcţională. Acum tot ce-mi rămâne de făcut e să nu intre în mine vreun bou care n-a avut răbdare 5 minute şi-a tăiat o linie continuă sau a încălcat un indicator …

Citind eu prin blogosferă ce-au descoperit unii, s-a trezit blonda din mine să se mire şi să-ntrebe: dom’le, chiar e mai bună benizna de 99? Adică eu până acuma am zis că fac efortul să-i bag Efix de la Rompetrol. Că deh, snobismul e în floare, de ce m-aş da la o parte. Şi până la urmă ce bezină recomandaţi?

Cu drag,

Eu

Vă aşteptăm!